Designtechnisch ein Treffer ins Schwarze und praktisch ist er auch noch, der Citroen C4 Picasso. Ganz Fehlerfrei ist der schicke Franzose allerdings nicht.
Der Xsara Picasso feierte seine Premiere im Jahr 2000 mit den Basismotoren 1.6i mit 95 PS und dem 90 PS starken 2.0 HDi. ESP ist seit 2002 lieferbar. 2004 erfolgte eine ausgedehnte Modellpflege. Noch im gleichen Jahr wurde zudem der 1.6 HDi eingeführt. Der Siebensitzer Grand C4 Picasso hatte sein Debüt 2006 mit dem 1.8 mit 125 PS, dem 140 PS starken 2.0 sowie dem 2.0 HDi FAP mit 109 bzw. 136 PS. 2007 kam schließlich noch der C4 Picasso mit 5 Sitzen auf den Markt.
Je nach den eigenen Bedürfnissen können sich Käufer für den Grand Picasso C4 mit 7 Sitzen oder für den C4 Picasso mit 5 Sitzen entscheiden. Der Van bietet sehr viel Platz und überzeugt mit einer hohen Variabilität. Die Serienausstattung ist darüber hinaus sehr umfangreich und auch der Fahrkomfort überzeugt. Bei der Motorenauswahl empfiehlt es sich zu den kräftigen PSA Dieselmotoren zu greifen.
Die Prüfstatistik des Picasso ist durchwachsen. Immer mal wieder kommt es zu Problemen, sodass es durchaus vorkommen kann, dass es ein Wagen nicht auf Anhieb durch die Hauptuntersuchung schafft. Die am häufigsten festgestellten Mängel sind Korrosion an der Abgasanlage, abgefahrene Bremsen, eine defekte Beleuchtung und Motor und Getriebe mit Ölverlust.
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