17. Januar 2012
Raumschiff-Feeling im Honda Civic der 7. Generation und auch als Gebrauchter ein zuverlässiger Raumgleiter
Im Jahr 2001 startete bereits die 7. Generation des Honda Civic. 2004 erhielt der Wagen ein umfangreiches Facelift. Außerdem wurde noch im gleichen Jahr der Hybridwagen Civic IMA eingeführt. Ein neuer 2,0 Liter Benziner für den Fünftürer mit insgesamt 160 PS kam 2005 auf den Markt. 2006 kam es dann schließlich zum Modellwechsel. Es startete die achte Generation des Wagens. Zudem kam ein neuer Civic Hybrid auf den Markt. Der Civic Type R mit immerhin 201 PS wurde 2007 eingeführt. 2009 erhielt der Honda Civic dann schließlich sein bis heute letztes Facelift.
Die neuste Generation des Honda Civic fällt vor allem durch ihr überaus außergewöhnliches Design auf. So erinnert der Wagen, dank den auffälligen Scheinwerfern und dem markanten Heck teilweise eher an ein Raumschiff denn an ein Automobil. Gerade diese Tatsache brachte dem Wagen viele Fans ein, zumal es in der Konkurrenz bislang nichts Vergleichbares gibt. Zudem glänzt der Civic mit einer exakten Schaltung, einem gut ausgewogenen Fahrwerk und einer guten Verarbeitungsqualität. Negativ fällt lediglich der eher geringe Sitzkomfort auf der Rückbank ins Gewicht.
Der Honda Civic erweist sich als zuverlässig und macht seinen Besitzern nur selten Probleme. Die am häufigsten festgestellten Mängel sind abgenutzte Scheibenwischergummis, defekte Leuchten, poröse Gummilager an der Vorderachse, verschlissene Bremsscheiben und abgenutzte Bremsbeläge.
Schlagworte: Honda Civic
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13. Januar 2012
Für Sparfüchse, denn auch nach der Saab-Pleite kann ein Saab 9-5 eine interessante Alternative sein.
Eingeführt wurde des Saab 9-5 1997 als Nachfolger des Saab 9000. Die Präsentation des SportCombi fand dann 1999 statt. 2002 erfolgte eine ausgedehnte Modellüberarbeitung. 2005 erhielt der Wagen sein bis heute letztes Facelift. Die Produktion der Limousine wurde dann 2009 eingestellt. Die zweite Generation startete im Jahr 2010. Gerade bei Gebrauchtwagenkäufern ist der Saab 9-5 beliebt – und das aus gutem Grund. So kann man sich bei dem Saab 9-5 nicht über zu wenig Platz beschweren. Sowohl vorne als auch hinten haben die Insassen mehr als genug Platz. Zudem bekommt man immerhin 500 Liter Gepäck in dem Kofferraum der Limousine unter. Wer noch mehr Platz benötigt, sollte sich nach dem SportCombi umschauen. Hier passen immerhin 1490 Liter hinein. Damit eignet sich der Wagen auch für Urlaubreisen mit Familie und entsprechendem Gepäck. Der Saab 9-5 überzeugt desweiteren mit einem geräumigen Innenraum, bequemen Sitzen und einem angenehmen Federungskomfort. Negativ fallen dagegen die recht umständliche Bedienung und die eingeschränkte Rundumsicht auf. Die Prüfstatistik des Saab 9-5 fällt eher durchwachsen aus. Mit dem einen oder anderen Werkstattaufenthalt sollten Gebrauchtwagenkäufer also rechnen. Mitunter kann es auch bei der Hauptuntersuchung zu Problemen kommen. Die am häufigsten festgestellten Mängel am Saab 9-5 sind ölende Motoren, defekte Abgasanlagen, eine ausgefallene Beleuchtung, Rost an der Karosserie, Steinschlag an der Windschutzscheibe und Probleme an der Elektrik.
Schlagworte: Saab 9-5
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13. Januar 2012
Der Jaguar S-Type, klassisches Design vereint mit robuster Technik, welche auch nach Jahren kaum Sorgen bereitet
Eingeführt wurde der Jaguar S-Type 1999 mit dem 3.0 V6 mit 238 PS und dem 276 PS starken 4.0 V8. 2002 wurde dann der S-Type R mit starken 395 PS eingeführt. Zudem erhielt der Wagen ein neues Cockpit und 6 Stufen Automatik. Es folgte ein Facelift 2004. Im gleichen Jahr kam auch der Biturbo Diesel Motor 2.7D mit 207 PS auf den Markt. Es folgte ein Jahr später der 2.7D mit Partikelfilter. 2008 hatte dann schließlich der Jaguar XF seine Premiere. Kaum eine andere Automarke versteht es so gut eine moderne Technik mit einem modernen Design zu verbinden wie Jaguar. Das ist auch bei dem Jaguar S-Type der Fall, der von außen mit einem elegant-klassischen Design glänzt, während im Inneren modernste Technik steckt. Das zeitlose Design des Wagens wird ergänzt durch die hochwertige Ausstattung und die sehr gute Verarbeitungsqualität. Negativ fallen dagegen ein geringes Stauvolumen und die durstigen Benziner ins Auge. Zudem gibt es bei den Dieseln gehäuft Probleme mit den Partikelfiltern. Der Jaguar S-Type gilt als zuverlässiges Auto, das seinen Besitzern viel Freude bereitet und im Regelfall ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung kommt. Die am häufigsten festgestellten Mängel des Wagens sind Schmiermittelverlust am Motor und Getriebe, verschlissene oder ungleichmäßig abgefahrene Bremsbeläge sowie ausgeschlagene Traggelenke.
Schlagworte: Jaguar S-Type
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10. Januar 2012
Porsche erweitert seine Modellpalette mit vier neuen Porsche 911-Varianten.
Nach Coupé und Cabrio kommen im nächsten Jahr 2013 vier neue Versionen des Porsche 911 auf den Markt. Den Anfang macht der neue Porsche 911 Targa, welcher mit diversen klassischen Merkmalen vergangener Zeiten, verschönert sein wird. Angetrieben wird der Targa von zwei leistungsstarken Motoren mit wahlweise 350 oder 400 PS, sowie Allradantrieb. Bereits ein halbes Jahr später kommt der neue Porsche 911 GT3 zu den Händlern. Deutlich Leistungsgesteigert bringt der neue GT3 dann 450 PS auf die Straße und soll zudem rund 40 Kilo leichter sein als bisher. Gegen Ende des Jahres runden der neue Porsche 911 Turbo und der GT2 RS das Angebot ab. Der neue Turbo leistet 530 PS und verteilt seine Kraft wie gewohnt auf alle vier Räder. Mit 550 PS noch etwas stärker, die S-Version des neuen Porsche 911 Turbo. Den Anführer des Quartetts stellt der neue Porsche GT2 RS dar, welcher wie schon bisher seine Power auf die Hinterachse drückt. Und davon hat der neue GT2 RS reichlich, 650 PS leistet das Topmodell der Reihe.
Schlagworte: GT2 RS, GT3, Opel Antara, Porsche 911, Targa
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Im Jahr 2001 startete bereits die 7. Generation des Honda Civic. 2004 erhielt der Wagen ein umfangreiches Facelift. Außerdem wurde noch im gleichen Jahr der Hybridwagen Civic IMA eingeführt. Ein neuer 2,0 Liter Benziner für den Fünftürer mit insgesamt 160 PS kam 2005 auf den Markt. 2006 kam es dann schließlich zum Modellwechsel. Es startete die achte Generation des Wagens. Zudem kam ein neuer Civic Hybrid auf den Markt. Der Civic Type R mit immerhin 201 PS wurde 2007 eingeführt. 2009 erhielt der Honda Civic dann schließlich sein bis heute letztes Facelift.
