9. Mai 2012
Offenes Vergnügen im Beetle Cabrio zum Schmusekurs
Seine Markteinführung feierte das Beetle Cabrio im Jahr 2003 mit drei Benzinern und einem Diesel. Seit 2004 gibt es das Cabriolet auch mit 1,8 Liter Turbo und 150 PS. 2005 wurde der 1.9 TDI mit 105 PS eingeführt. 2006 erhielt der Wagen sein erstes und bis heute letztes Facelift. 2011 kam es schließlich zu einem Modellwechsel.
Der VW Beetle ist die Wiederbelebung des einstigen Erfolgautos VW Käfer. Genau wie dieses besitzt auch der VW Beetle bereits jetzt schon Kultstatus. Auch das VW Beetle Cabrio hat sich in den vergangenen Jahren als überaus beliebt erwiesen. Das Cabrio überzeugt mit einer bewährten Golf Technik und sparsamen, aber gleichzeitig auch kräftigen Motoren. Das Fahrverhalten des Autos gilt als sicher und die Unterhaltskosten sind sehr niedrig, sodass man mit dem Kauf eines VW Beetle Cabrios durchaus auch sparen kann. Der Kofferraum des Cabrios ist leider etwas klein geraten und auch im Fond herrschen sehr beengte Platzverhältnisse. Darüber hinaus sind die Diesel unkultiviert und die Übersichtlichkeit lässt zu wünschen übrig.
Die Prüfstatistik des VW Beetle Cabrios ist eher durchwachsen. Immer mal wieder kann es zu dem einen oder anderen Defekt kommen. In der Regel kommt das Cabrio aber gut durch die Hauptuntersuchung. Die am häufigsten festgestellten Mängel des Wagens sind Ölverlust an Motor und Getriebe, Steinschlag an der Windschutzscheibe, lose Auspuffhalterungen und defekte oder falsch eingestellte Leuchten.
Schlagworte: VW Beetle Cabrio
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8. Mai 2012
Besonders praktisch ist der Smart Fortwo in der Stadt, da er aufgrund seiner Größe beinahe in jede Parklücke passt
Seine Premiere feierte der Smart Fortwo 1998 als MCC City Coupé mit 45 und 55 PS. Das Smart Cabrio wurde im Jahr 2000 vorgestellt. 2002 folgte eine Modellpflege sowie die Einführung eines größeren Tanks. 2003 kamen neue Benziner mit 50 und 61 PS auf den Markt. Zudem ging ESP in Serie. Die zweite Generation des Wagens startete im Jahr 2007. 2010 folgte schließlich noch eine Modellpflege.
Der Smart Fortwo eignet sich vor allem als Stadtauto. Dank seiner kleinen Abmessungen stellt die Parkplatzsuche kein Problem dar. Dank seiner großen Höhe, finden auch Großgewachsene in dem Wagen ausreichend Platz. Der Kofferraum des Smart Fortwo ist verständlicherweise nicht sehr groß. Ab der zweiten Modellgeneration, die 2007 auf den Markt kam, ist das Stauabteil allerdings etwas gewachsen. Die automatisierte Schaltung und das unkomfortable und sehr straff abgestimmte Fahrwerk lassen längere Strecken allerdings nicht gerade zu einem Vergnügen werden. Positiv hebt sich dagegen der günstige Unterhalt hervor.
Insgesamt gilt der Smart Fortwo als zuverlässig. Bei der Hauptuntersuchung macht der Wagen eher selten Probleme. Auch ältere Gebrauchtwagen zeichnen sich durch Zuverlässigkeit aus. Die am häufigsten festgestellten Mängel sind Undichtigkeiten an Motor oder Getriebe, verschlissene Bremsscheiben oder Bremsbeläge, defekte Leuchten und falsch eingestellte Abblendlichter.
Schlagworte: Smart Fortwo
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4. Mai 2012
Der Toyota Rav4 ist besonders als Gebrauchtwagen sehr empfehlenswert, die Technik ist robust und besonders zuverlässig
Seine Premiere feierte der Toyota Rav4 im Jahr 1994 als 3-Türer. Der Toyota Rav4 5-Türer kam dann ein Jahr später auf den Markt. 1998 folgte die Einführung des Cabriolets. Nachdem es im Jahr 2000 zu einer Neuauflage gekommen war, wurde 2002 schließlich der Common-Rail-Diesel eingeführt. 2006 wurde dann ein neues Modell auf den Markt gebracht. Nach einer Modellüberarbeitung 2009 erhielt der Toyota Rav4 sein bis heute letztes Facelift.
Der Toyota Rav4 ist gerade bei Gebrauchtwagenkäufern sehr beliebt. Das verdankt er seinem sicheren Fahrverhalten, seiner hohen Pannensicherheit und seiner Zuverlässigkeit. Attribute, die Gebrauchtwagenkäufer sehr schätzen. Mittlerweile ist der Wagen bereits in der dritten Modellgeneration verfügbar, wobei er dabei deutlich an Länge zugenommen hat. Der Toyota Rav4 punktet neben seiner umfangreichen Sicherheitsausstattung und seiner Zuverlässigkeit mit den sparsamen und gleichzeitig kräftigen Dieseln. Zudem überzeugt der Toyota Rav4 mit einer sehr guten Verarbeitungsqualität. Lediglich die recht kleinen Sitze und die billig aussehenden Materialien im Innenraum trüben das Bild.
Die GTÜ-Prüfer haben an dem Toyota Rav4 kaum etwas zu bemängeln. Nur sehr selten muss der Wagen in die Werkstatt und durch die Hauptuntersuchung kommt er im Regelfall problemlos. Die am häufigsten festgestellten Mängel des Autos sind verschlissene Bremsscheiben, abgenutzte Bremsbeläge, defekte Leuchten, ölnasse Motoren, Feststellbremsen mit zu viel Spiel und abgerissene Abgasanlagen-Halterungen.
Schlagworte: Toyota Rav4
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3. Mai 2012
Im Porsche Boxster ist der Fahrspaß garantiert
Seine Premiere feierte der Porsche Boxster im Jahr 1996 mit dem 2,5 Liter Boxermotor mit 204 PS. 1999 kam dann ein neuer 2,7 Liter Boxer mit 220 PS auf den Markt. Zudem wurde der Boxster S mit 3,2 Liter Triebwerk und 252 PS eingeführt. 2000 erhielt der Wagen ein geändertes Verdeck. Zudem war seitdem ESP optional erhältlich. 2002 erhielt der Porsche Boxster ein ausgedehntes Facelift. Der Cayman startete 2005. Zudem erschien der Boxster im 911 Design. 2007 gab es eine Reihe stärkerer Motoren für Boxster und Cayman. 2009 wurde außerdem die Benin Direkteinspritzung mit mehr Leistung eingeführt. 2010 kam schließlich der Boxster Spyder mit 330 PS auf den Markt. Es folgte ein Jahr später der Cayman R.
Das Fahren mit dem Porsche Boxster bereitet viel Freude. Besonders auf kurvigen Landstraßen lässt sich das sehr gute Fahrverhalten des Wagens so richtig genießen. Darüber hinaus punktet der Wagen mit kräftigen Bremsen. Leider ist das Cockpit des Wagens etwas zu eng geraten und die Karosserie ist unübersichtlich. Außerdem ist das Auto recht teuer im Unterhalt.
Der Porsche Boxster und der Porsche Cayman glänzen durch eine sehr hohe Zuverlässigkeit. Die Autos machen ihren Besitzern so gut wie nie Probleme und kommen in der Regel gut durch die Hauptuntersuchung. Die am häufigsten festgestellten Mängel sind ungleichmäßig abgenutzte Reifen und Spurstangengelenke mit zu viel Spiel.
Schlagworte: Porsche Boxster
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