Raumschiff-Feeling im Honda Civic der 7. Generation und auch als Gebrauchter ein zuverlässiger Raumgleiter
Im Jahr 2001 startete bereits die 7. Generation des Honda Civic. 2004 erhielt der Wagen ein umfangreiches Facelift. Außerdem wurde noch im gleichen Jahr der Hybridwagen Civic IMA eingeführt. Ein neuer 2,0 Liter Benziner für den Fünftürer mit insgesamt 160 PS kam 2005 auf den Markt. 2006 kam es dann schließlich zum Modellwechsel. Es startete die achte Generation des Wagens. Zudem kam ein neuer Civic Hybrid auf den Markt. Der Civic Type R mit immerhin 201 PS wurde 2007 eingeführt. 2009 erhielt der Honda Civic dann schließlich sein bis heute letztes Facelift.
Die neuste Generation des Honda Civic fällt vor allem durch ihr überaus außergewöhnliches Design auf. So erinnert der Wagen, dank den auffälligen Scheinwerfern und dem markanten Heck teilweise eher an ein Raumschiff denn an ein Automobil. Gerade diese Tatsache brachte dem Wagen viele Fans ein, zumal es in der Konkurrenz bislang nichts Vergleichbares gibt. Zudem glänzt der Civic mit einer exakten Schaltung, einem gut ausgewogenen Fahrwerk und einer guten Verarbeitungsqualität. Negativ fällt lediglich der eher geringe Sitzkomfort auf der Rückbank ins Gewicht.
Der Honda Civic erweist sich als zuverlässig und macht seinen Besitzern nur selten Probleme. Die am häufigsten festgestellten Mängel sind abgenutzte Scheibenwischergummis, defekte Leuchten, poröse Gummilager an der Vorderachse, verschlissene Bremsscheiben und abgenutzte Bremsbeläge.
