Der Jaguar S-Type, klassisches Design vereint mit robuster Technik, welche auch nach Jahren kaum Sorgen bereitet
Eingeführt wurde der Jaguar S-Type 1999 mit dem 3.0 V6 mit 238 PS und dem 276 PS starken 4.0 V8. 2002 wurde dann der S-Type R mit starken 395 PS eingeführt. Zudem erhielt der Wagen ein neues Cockpit und 6 Stufen Automatik. Es folgte ein Facelift 2004. Im gleichen Jahr kam auch der Biturbo Diesel Motor 2.7D mit 207 PS auf den Markt. Es folgte ein Jahr später der 2.7D mit Partikelfilter. 2008 hatte dann schließlich der Jaguar XF seine Premiere. Kaum eine andere Automarke versteht es so gut eine moderne Technik mit einem modernen Design zu verbinden wie Jaguar. Das ist auch bei dem Jaguar S-Type der Fall, der von außen mit einem elegant-klassischen Design glänzt, während im Inneren modernste Technik steckt. Das zeitlose Design des Wagens wird ergänzt durch die hochwertige Ausstattung und die sehr gute Verarbeitungsqualität. Negativ fallen dagegen ein geringes Stauvolumen und die durstigen Benziner ins Auge. Zudem gibt es bei den Dieseln gehäuft Probleme mit den Partikelfiltern. Der Jaguar S-Type gilt als zuverlässiges Auto, das seinen Besitzern viel Freude bereitet und im Regelfall ohne Probleme durch die Hauptuntersuchung kommt. Die am häufigsten festgestellten Mängel des Wagens sind Schmiermittelverlust am Motor und Getriebe, verschlissene oder ungleichmäßig abgefahrene Bremsbeläge sowie ausgeschlagene Traggelenke.
